L'autorità di regolamentazione dell'aviazione indiana afferma che "non ci sono gravi problemi di sicurezza" nella flotta Boeing 787 di Air India

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La sorveglianza della flotta di Boeing 787 di Air India non ha finora evidenziato "alcuni problemi di sicurezza di rilievo", ha dichiarato martedì sera la Direzione Generale dell'Aviazione Civile (DGCA), l'ente regolatore indiano per l'aviazione civile. La DGCA ha aggiunto che "gli aeromobili e i relativi sistemi di manutenzione sono stati giudicati conformi agli standard di sicurezza vigenti".

Il volo AI 171 di Air India, da Ahmedabad a Londra Gatwick, si è schiantato poco dopo il decollo la scorsa settimana, uccidendo 241 dei 242 passeggeri e membri dell'equipaggio a bordo. Dopo questo , l'India aveva ordinato controlli di sicurezza sui velivoli 787-8 e 787-9 la scorsa settimana .

Nella sua prima conferenza stampa dopo l'incidente , il ministro dell'Aviazione civile Ram Mohan Naidu ha chiarito che l'India mantiene solidi meccanismi di controllo della sicurezza.

La compagnia aerea ha 26 Boeing 787-8 nella sua flotta. Dispone inoltre di sette Boeing 787-9, aggiunti dalla fusione con Vistara. Questi aerei sono una parte importante delle operazioni di Air India e vengono utilizzati per i voli a lungo raggio verso Melbourne, Washington DC, Tokyo, Nairobi e gran parte dell'Europa.

La DGCA aveva chiesto ad Air India di effettuare un'ispezione una tantum di questi aerei prima di ogni partenza dall'India, compresi controlli sui motori dell'aereo, sui compressori d'aria della cabina, sui parametri di decollo e altro ancora.

In risposta all'ordinanza della DGCA, Air India ha dichiarato sabato che avrebbe effettuato questi controlli sulla flotta al suo rientro in India, ma prima che fosse autorizzata per il volo successivo.

Tuttavia, i controlli di sicurezza non sono ancora stati completati. La DGCA ha dichiarato che, martedì pomeriggio, i controlli richiesti erano stati completati su 24 aerei. Ha aggiunto che quattro velivoli erano sottoposti a "controlli importanti" presso diverse strutture di manutenzione, riparazione e operazioni (MRO).

Martedì la DGCA ha dichiarato di aver tenuto un incontro ad alto livello con Air India e la sua divisione low cost Air India Express per esaminare la "solidità operativa" delle compagnie aeree.

Durante l'incontro, la DGCA ha dichiarato di aver chiesto ad Air India di rafforzare i propri sistemi di coordinamento interno e di predisporre i preparativi necessari per evitare ritardi dovuti alle operazioni di manutenzione. Questo in seguito al ritardo di diversi voli negli ultimi giorni a causa di questi controlli, tra cui i voli Delhi-Pune e Delhi-Zurigo.

Air India aveva già avvisato i passeggeri in un post di possibili ritardi dovuti ai controlli, affermando: "Alcuni di questi controlli potrebbero comportare tempi di attesa più lunghi e potenziali ritardi su alcune rotte a lungo raggio, in particolare quelle verso aeroporti con coprifuoco in vigore".

L'organismo di controllo dell'aviazione ha anche discusso delle recenti chiusure dello spazio aereo sull'Iran , chiedendo alle compagnie aeree di garantire una comunicazione tempestiva con passeggeri ed equipaggio in merito a deviazioni, ritardi e cancellazioni. Ha inoltre chiesto ad Air India di adottare rotte alternative per ridurre al minimo i disagi.

Ha inoltre raccomandato ad Air India di implementare "un meccanismo di segnalazione dei difetti più sistematico e in tempo reale per garantire che i dipartimenti operativi e critici per la sicurezza ricevano aggiornamenti tempestivi".

La DGCA ha inoltre esaminato le operazioni wide body di Air India dopo l'incidente, con particolare attenzione alla flotta di B787.

Secondo l'autorità di regolamentazione dell'aviazione, tra il 12 e il 17 giugno Air India ha cancellato 66 voli operati con Boeing 787.

Lunedì, un volo Air India Hong Kong-Delhi ha effettuato un rientro in volo a Hong Kong per precauzione quasi un'ora dopo il decollo. Il comandante del volo ha sospettato un problema tecnico e ha chiesto il permesso di rientrare all'aeroporto internazionale di Hong Kong.

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